我國涂裝工藝及設(shè)備發(fā)展較快。在環(huán)保、節(jié)能減排和資源利用率方面差距較大。很多涂裝線VOC排放量不達(dá)標(biāo)，單位涂裝面積的能耗量、耗水量和涂裝材料耗用量都偏高，沒有相應(yīng)的強(qiáng)制政策。如我國雖是汽車生產(chǎn)大國，但還不是強(qiáng)國，汽車涂裝也不例外。
1）常規(guī)汽車工藝（完整工藝）
白車身進(jìn)入→前處理→電泳→電泳烘干（裂解物排放）→電泳打磨（粉塵顆粒排放）→焊縫密封（VOCs排放）→PVC車底噴膠（VOCs排放）→中涂噴涂（VOCs排放）→中涂流平（VOCs排放）→中涂烘干（VOCs排放）→中涂報(bào)交→面漆噴涂（含罩光漆）（VOCs排放）→面漆流平（VOCs排放）→面漆烘干（VOCs排放）→檢查→點(diǎn)補(bǔ)（VOCs排放）→精飾→質(zhì)保→空腔噴蠟（VOCs排放）→總裝車間
2）常規(guī)汽配工藝（完整工藝）
前處理→（電泳→電泳烘干）或（脫水烘干）→中涂噴涂→中涂流平→中涂烘干→面漆噴涂→面漆流平→面漆烘干
3）常規(guī)集裝箱工藝（完整工藝）
噴砂→噴鋅→中涂噴涂→中涂流平→中涂烘干→面漆噴涂→面漆流平→面漆烘干
4）常規(guī)家電工藝（完整工藝）
前處理→（電泳→電泳烘干）或（脫水烘干）→中涂噴涂→中涂流平→中涂烘干→面漆噴涂→面漆流平→面漆烘干
前處理→脫水烘干→粉末噴涂→粉末烘干（無VOCs排放）
5）常規(guī)噴漆室設(shè)備
大于95%的噴漆室采用全新風(fēng)形式強(qiáng)制送風(fēng)、排風(fēng)，VOCs為低濃度大風(fēng)量高空直接排放。如處理VOCs，需增加VOCs濃縮裝置。
5%噴漆室采用循環(huán)形式強(qiáng)制送風(fēng)、排風(fēng)，VOCs濃度相對(duì)較高，可處理后排放。此形式只適合自動(dòng)噴漆室，不適合人工噴漆室。
6）常規(guī)流平室設(shè)備
VOCs濃度相對(duì)較高，可處理后排放。但國內(nèi)只有5-10%的設(shè)備配置VOCs處理裝置，正常生產(chǎn)時(shí)處理裝置使用情況不明。
7）常規(guī)油漆烘干室設(shè)備
VOCs濃度相對(duì)較高，可處理后排放。但國內(nèi)只有5-10%的設(shè)備配置VOCs處理裝置，正常生產(chǎn)時(shí)處理裝置使用情況不明。
8）常規(guī)VOCs處理裝置
